Sin stock ni catálogo
Ningún vehículo en escaparate, ninguna marca representada, nada que colocar.
Operaciones de vehículos
Compraventa e intermediación de vehículos
Partimos de lo que el vehículo tiene que hacer, no de un catálogo. Lo demás viene después: búsqueda, verificación, negociación, transferencia.
Empezamos por el uso, no por el modelo.
La pregunta no es qué modelo comprar. Es qué tiene que hacer el vehículo: qué carga, qué distancias, qué ritmo, cuánto tiempo lo va a tener y qué hará con él después.
No tenemos stock ni catálogo. No hay nada que colocar, así que nada condiciona la elección antes que usted.
Tres formas de intervenir: buscamos por usted, nos ocupamos de una venta, o nos situamos entre dos partes. En los tres casos nada está garantizado, y lo decimos antes de empezar.
Qué cubre
El trabajo concreto, del primer criterio a la transferencia.
Búsqueda
Traducimos el uso a criterios y buscamos lo que responde de verdad en el mercado accesible.
Verificación
Estado, mantenimiento, kilometraje, historial, papeles. Miramos qué está documentado y qué no.
Negociación
Discutimos precio y condiciones a partir de lo que ha mostrado la verificación.
Transferencia
Documentos que reunir, orden de los trámites y seguimiento hasta el cambio de titular.
Intermediación
Dos partes, un solo hilo. Acercamos posiciones, aclaramos lo que se espera y sostenemos el calendario.
Qué no cubre
Cuatro cosas que no hacemos. Mejor saberlo desde el principio.
Ningún resultado garantizado
Ni el cierre, ni el precio, ni el plazo. Una operación puede no salir.
Sin peritaje mecánico
La inspección técnica y el peritaje corresponden a profesionales especializados. Le decimos cuándo hace falta.
Sin financiación
Ni prestamistas, ni corredores de crédito, ni seguros.
Encontrar un vehículo, comprobarlo, negociar y seguir la transferencia. En directo o como intermediarios entre dos partes.
Cómo funciona
Cuatro etapas, nada implícito.
Usted escribe
El uso, lo imprescindible, dónde circulará el vehículo y sus condicionantes.
Lo encuadramos
Le decimos si la petición es tratable tal cual, qué se puede hacer y qué queda fuera.
Ejecutamos
Búsqueda, verificación, negociación. Un informe escrito antes de cada decisión.
Le entregamos
Documentos, contactos e historial de la operación: todo vuelve a usted.
Qué necesitamos
Con cinco líneas podemos responder sobre el fondo.
- El tipo de vehículo — Lo que busca o lo que quiere vender.
- El uso — Lo que tiene que hacer a diario: carga, distancias, ritmo, condiciones.
- Lo imprescindible — Aquello sin lo cual el vehículo no sirve. Distíngalo de lo que solo le gustaría tener.
- Dónde circulará — El lugar de matriculación y de uso cambia parte de los condicionantes.
- Sus condicionantes — Plazo, presupuesto, forma de tenencia, exigencias de conformidad.
Qué se lleva
Lo necesario para decidir sin creernos de palabra.
El cuaderno de búsqueda
Qué tiene que hacer el vehículo, traducido a criterios.
El informe de verificación
Estado, historial, documentación y puntos bloqueantes.
El resumen de la negociación
Qué se pidió y qué se consiguió.
El expediente de transferencia
La documentación, los trámites y quién los hace.
Preguntas
No. Sin stock y sin catálogo. Partimos de su petición y buscamos a partir de ahí.
Trabajamos con empresas. Una petición de particular puede estudiarse caso por caso.
No. Le decimos qué parece realista a la vista de su petición y qué no lo es.
Sí, pero añade exigencias de conformidad y de matriculación. Le explicamos qué implica antes de comprometer nada.
Se lo decimos, y por qué. Es más útil que una búsqueda que no llegará a ninguna parte.
Díganos qué tiene que hacer el vehículo.
Con unas líneas basta. Lo leemos, le decimos si entra en nuestro campo y después acordamos el trabajo. Nada empieza antes.